Первое обновление нашей мафынки, Или дождались наконец чего то интересного Опции

[maestro_]

Она сможет определять степень усталости водителя по его лицу. Если компьютер решит, что поездку продолжать не стоит, то раздастся громкий звуковой сигнал и водитель почувствует натяжение ремней безопасности.

А такое в принципе возможно?
сегодня вроде не первое апреля!

[-=MAXDIE=-]

Ага и про дуть, а потом ехать тоже не первого апреля писали...

[maestro_]

Тогда преднатежители должны быть не пиротехническими, а электрическими что в свою очередь ведет к серьезным изменениям конструкции.

[NoName]

Это могут быть два совершенно перпендикулярных механизма - один сматывает ремень (он-же подтягивает его) и второй - пиронатяжитель. Пиронатяжители - это одноразовое устройство, как и подушка.

[maestro_]

кстати, подскажите, а что за комплектация Note Acenta RS ?

[Ланчик]

Круто, слов нету
То есть после работы за руль не садись, все равно машина, глядя на тебя, не поедет...

[Гогги]

кстати, подскажите, а что за комплектация Note Acenta RS ?

Да не будет у нас никаких Acenta и Visia - это комплектации европейских машинок!
У нас же все так и останется: Comfort, Luxury и Tekna! Вот только в комплектации Luxury добавочка появится SV1 - спец.версия то бишь

Так что уважаемое издание За Рулем говорит про "европейца"! А для нас же может и поставят когда-нить такую фичу, да только после того, как медведей прогоним с Красной Площади, перестанем пить водку с пеленок, и выбросим все валенки

[nowhereMAN]

Появилась ли какая новая информация об MP3? Может там хоть USB порт будет, или какой-нить аудио-вход?
У нас в Киеве пообещали прибытие новых комплектаций под конец сентября (

[Гогги]

А вот и цены обнародовали!
И так:
- Все "Комфорты" поднимутся на 3-4 рубля! Иными словами - практически не изменилась на них цена ! Например, если рекомендованая цена "1.4 СОМ МТ" была 442256-00, то теперь она 242300-00. Подчеркиваю, именно рекомендованая Московская цена! В регионах еще за доставку надбавляют!
- "Текны" поднялись от примерно 4 т.р. за мех. трансмиссию, и до примерно 11 т.р. за "автомат" (за добавившуюся "ESP+" придется доплатить больше всех )
- "Люксы" примерно от 6 т.р. за 1.6 движок, до почти 8 т.р. за 1.4л.

Это оф. информация! На днях уже должны появиться обновленные прайсы в "шоурумах" дилеров.

p.s. Да-а-а! Моя мечта немного отдалилась, придется лишних 8 т.р. в расчет брать

[pux2005]

На сайте Пеликана уже обновленный прайс

[pux2005]

Интересно что изменилось принципиально?
Судя по прайсу: блютус и Сдвигающееся, регулируемое по наклону заднее сиденье (раньше было просто сдвигающееся), ну и изменение расцветки сидушек

Сообщение отредактировал pux2005 - 7.9.2007, 11:34

[Гогги]

Интересно что изменилось принципиально?

Ты уж извини, я понимаю, что прочитывать тему с самого начала довольно муторно...
Но именно там, на первой страничке, как раз и кроется ответ на твой вопрос!
Хотя, если совсем уж ПРИНЦИПИАЛЬНО - то ничего не изменилось Каким он был, таким он и осталься...(с)

[Abyss]

В АСПЭК-Авто (Ижевск) так же новые прайсы; в среднем машинка подорожала на 7-8 тыс. . Правда о том, что это обновленные Еноты, никакой информации нет.

[Егорыч]

принимайте новенького, или новенькую, т.к. я заказал обновлённую ноту жене.
цена 569тыщ. за 1,6 АКПП, Текна.

п.с. сам езжу на Форд Маверик. даю ссылку. можем дружить клубами. www.maverickclub.ru

Сообщение отредактировал Егорыч - 10.9.2007, 7:20

[Гогги]

Друзья, поздравьте!
Я вчера сам излазил вдоль и поперек первого нашего обновленного еНота в комплектации 1.4 LUX SV1!
Обнаружил всё, о чем писал ранее, а вот регулируемого по наклону заднего сиденья не обнаружил В смысле сидение то есть, только никакого намека на регулировку наклона. Толи в прайсе опечатка, толи в более дорогих появится
И с удивлением, кое как обнаружил принцип "...возможности воспроизведения МР3" Итак, в комплекте теперь идет проводок-удлиннитель "джек-джек" (стандартный разьем для наушников), а в верхнем бардачке над сидюком, есть разьем или вход линейный для внешнего сигнала. Вот и получаем: берем i-Pod или МР3-шник, через удлиннитель подсоединяем ко входу сидюка, прячем все это хозяйство в верхнем бардачке и "наслаждаемся звуками МР3"
Вот вам и пресловутый вход для МР3
p.s. А с окрашкными в цвет бамперами машинка реально стала приятнее смотреться!

[Гогги]

И есчо!

На фотках обивок сидений, скорее можно сделать вывод, что именно наружная "сеточка" красного или св.серого цвета. На сам же деле наоборот - "сеточка" черная, а вот ткань под ней уже с красной или серой "прострочкой"! Так то уж точно попрактичнее будет!

[Botanist]

Урр-ррр-ра!
Спасибо Гогги!

Я не ждал мп-3, а вот тебе на -очень приятная новость!
А с руля можно будет управлять мп-3 плейером?

Жду-не дождусь свою Luxury цвета А32, должна прийти 22 сентября.

[Rime]

Botanist, с руля нельзя. Сам представь - к штатной балайке подключается через линейный вход mp3-плеер. Причем подключаться должен любой девайс. А mp3-плеер вообще думает, что дует в наушники. Откуда там обратной связи быть?

[Botanist]

Botanist, с руля нельзя. Сам представь - к штатной балайке подключается через линейный вход mp3-плеер. Причем подключаться должен любой девайс. А mp3-плеер вообще думает, что дует в наушники. Откуда там обратной связи быть?

офтоп. я уж сам понял свою глупость. Я просто никогда не имел дело с мп3 -плейрами, как отдельными девайсами. Поначалу пришло в голову то, что у нокии-смартфона есть на проводе, который идет к наушникам пульт управления мп-3 плейром, т.е. по кабелю можно управлять музыкой. Потом увидел, что Гогги написал про стандартный кабель. Немного непонятно написал

[gaddemit]

А что, хорошо сделали. Бюджетный вариант, но действенно.
Жалко, что раньше не было.